这个问题一直被不同的商家各在吹捧着，各说各有理，让消费蒙上一头雾水。我们在开发，设计双电工作的烟机时做过详细调查和实验，也咨询了飞机制造商对发动机的同向和反向转的意见。他们给出的答案和我们实验结果是一致的，没有区别。飞机必须反向运转。是为了在空中保存平衡，不可以同向运转。所以我们在设计双电机的烟机上考虑到电机的维修，风轮的更换方便，全部采用同向运转，也就是用的是同样的电机，同样的风轮。仅仅是在风道的设计上根据其特点下工夫。目前在市场也有部分使用同向转动。
这个问题一直被不同的商家各在吹捧着，各说各有理，让消费蒙上一头雾水。我们在开发，设计双电工作的烟机时做过详细调查和实验，也咨询了飞机制造商对发动机的同向和反向转的意见。他们给出的答案和我们实验结果是一致的，没有区别。飞机必须反向运转。是为了在空中保存平衡，不可以同向运转。所以我们在设计双电机的烟机上考虑到电机的维修，风轮的更换方便，全部采用同向运转，也就是用的是同样的电机，同样的风轮。仅仅是在风道的设计上根据其特点下工夫。目前在市场也有部分使用同向转动。
